Fiat Grande Panda 2024 : La nouvelle citadine électrique et hybride
La Grande Panda 2024 marque une révolution dans la gamme Fiat avec ses versions électrique et hybride. Vous cherchez une citadine moderne et écologique ? Cette nouvelle Panda propose une autonomie de 320 km en version électrique, un moteur de 113 ch et des prix démarrant à 24 900 €. Découvrez les atouts de cette citadine qui allie design néo-rétro et technologies avancées pour répondre aux besoins des conducteurs urbains.
Présentation de la nouvelle Grande Panda 2024
La nouvelle Grande Panda se positionne dans le segment B avec une longueur de 3,99 mètres, marquant une évolution significative par rapport à l'ancienne génération. Son design cubique s'inspire de la Panda originelle des années 80, réinterprétée de façon moderne avec une signature LED distinctive.
L'habitacle accueille confortablement quatre adultes et un enfant grâce à sa hauteur de 1,57 mètre. La planche de bord intègre un écran d'instrumentation numérique de 10,25 pouces compatible Android Auto et Apple CarPlay.
Côté technologie, cette citadine propose des aides à la conduite avancées comme le radar de stationnement et la caméra de recul. Une innovation unique : un câble de recharge intégré dans la calandre pour la version électrique, facilitant la recharge en courant alternatif jusqu'à 7 kW.
Les motorisations électrique et hybride
La motorisation électrique de la Grande Panda développe 113 ch grâce à son moteur synchrone alimenté par une batterie LFP de 44 kWh. Cette version vous permet d'atteindre une vitesse maximale de 132 km/h, parfaite pour vos trajets urbains et périurbains.
La variante hybride combine un moteur essence 1.2 de 100 ch avec un bloc électrique de 21 kW. Cette technologie réduit la consommation tout en préservant le dynamisme de conduite.
Pour faciliter votre quotidien, la Grande Panda électrique intègre une fonction de préconditionnement thermique et une climatisation automatique bi-zone. Le bonus écologique rend cette nouvelle citadine encore plus accessible, avec un prix de base à partir de 15 900 € après déduction des aides gouvernementales.
Quel est le prix de la Nouvelle Grande Panda ?
La Fiat Grande Panda électrique est proposée à partir de 24 900 € en finition (RED) et 27 900 € pour la version La Prima. Une gamme tarifaire qui la positionne avantageusement face à la concurrence sur le marché des citadines électriques.
Le constructeur italien annonce également une version hybride à moins de 19 000 €, équipée d'une boîte automatique e-DCS6 et de jantes alliage 16 pouces. Cette variante sera disponible à la commande en France début 2025.
Chaque niveau de finition propose un équipement complet, incluant notamment une boîte à gants réfrigérée et des barres de toit modulables. La Prima se distingue par sa sellerie en fibre de bambou et son espace dans le coffre optimisé de 361 litres.
Design extérieur et dimensions
Reconnaissable au premier coup d'œil avec sa silhouette cubique, la nouvelle Grande Panda affiche une signature lumineuse LED unique en forme de pixels. Son design néo-rétro marie harmonieusement les lignes carrées de l'originelle avec des éléments modernes comme ses passages de roue prononcés et sa calandre géométrique.
Les proportions du véhicule ont été soigneusement étudiées pour optimiser l'aérodynamisme, avec une largeur de 1,76 mètre et une garde au sol surélevée. Un clin d'œil à l'histoire : le monogramme Fiat s'affiche en relief sur le pilier C, tandis que le nom Panda s'inscrit directement dans la tôle des portes, rappelant la version 4x4 de 1983.
Aménagement intérieur et volume du coffre
À bord de la nouvelle Grande Panda, vous profitez d'un espace généreux avec un coffre de 361 litres, surpassant la Citroën C3 de 51 litres. L'habitacle mise sur la modularité avec des sièges arrière rabattables 60/40 et un plancher plat facilitant le chargement.
La planche de bord s'inspire du circuit Lingotto avec son ovale caractéristique, tandis que les matériaux recyclés créent une ambiance chaleureuse. Un câble de recharge spiralé, astucieusement intégré sous le capot avant, libère l'espace du coffre pour vos bagages.
Les rangements malins abondent avec une boîte à gants de 3 L de capacité, des porte-gobelets rétractables et des poches dans les portes pouvant accueillir des bouteilles d'1,5 litre.
Équipements et finitions disponibles
La nouvelle Fiat Grande Panda se décline en deux finitions distinctives. La version (RED) vous offre un équipement complet dès l'entrée de gamme avec un écran tactile de 10,25 pouces, la climatisation manuelle et les jantes acier blanches au design rétro.
La finition La Prima enrichit l'expérience avec une climatisation automatique, des jantes alliage 17 pouces et une caméra de recul. Son ambiance intérieure raffinée se distingue par des matériaux recyclés et une planche de bord en bambou. Les deux versions bénéficient du freinage d'urgence avec détection des piétons, des alertes de franchissement de ligne et de la reconnaissance des panneaux. La connectivité sans fil pour Android Auto et Apple CarPlay est également de série.
Quand sortira le Grande Panda ?
Initialement prévue pour fin 2024, la commercialisation de la Grande Panda est désormais annoncée pour janvier 2025. Ce léger décalage permet d'optimiser les derniers réglages logiciels du modèle électrique.
La version électrique ouvre le bal des commandes, suivie quelques semaines plus tard par la déclinaison hybride de 100 ch.
Grande Panda vs Citroën ë-C3
Les deux citadines partagent leur plateforme STLA Smart, mais la Grande Panda affiche une personnalité unique avec son design néo-rétro. Côté habitabilité, son coffre de 361 litres surpasse celui de la ë-C3 limité à 310 litres.
La motorisation électrique de 113 ch et la batterie de 44 kWh sont communes aux deux modèles, garantissant une autonomie similaire d'environ 320 km. La Grande Panda se démarque par son câble de recharge intégré dans la calandre, une innovation absente sur la ë-C3.
La tarification place la Grande Panda à 24 900 € en finition (RED), soit 600 € de plus que la ë-C3 "You", mais avec un écran tactile 10,25 pouces inclus d'origine. Les deux véhicules bénéficient du bonus écologique, renforçant leur attractivité sur le segment des citadines électriques abordables.
