Passez à l’électrique et réduisez vos dépenses !
Grâce à notre simulateur, comparez instantanément vos dépenses actuelles en carburant avec le coût d’un véhicule électrique. En fonction de vos trajets et de votre kilométrage, découvrez combien vous pourriez économiser chaque année tout en profitant d’une conduite plus agréable, plus silencieuse et respectueuse de l’environnement.
Combien allez-vous économiser ?
Thermiques vs. Électrique
Paramètres
Mon Véhicule Actuel
Type de Véhicule
Mon Usage
km/an
Mes Coûts
Ce que vous gardez dans votre poche 💰
*
Économisés par an
* Soit économisés sur 5 ans
Simulateur du coût de la recharge : calculez vos économies
Un simulateur du coût de la recharge vous permet d’évaluer vos dépenses énergétiques selon votre usage. En indiquant votre kilométrage annuel, le type de véhicule électrique, le prix de l’électricité et vos habitudes de recharge (domicile ou borne publique), vous obtenez un calcul précis des économies réalisables par rapport à une voiture essence ou diesel.
Comment calculer la consommation d'une voiture électrique ?
Consommation moyenne selon le type de véhicule
La consommation moyenne d’un véhicule électrique varie entre 12 et 20 kWh/100 km, en fonction du type : citadine, berline ou SUV. Cela représente une économie de carburant significative par rapport aux voitures thermiques.
Facteurs influençant la consommation électrique
Parmi les facteurs clés :
- La vitesse et le style de conduite
- Le poids du véhicule et sa durée de vie
- L’utilisation du chauffage ou de la climatisation
- Le profil des trajets (urbains ou autoroutiers)
Tableau de consommation des modèles populaires
| Modèle | Consommation (kWh/100 km) | Coût de recharge moyen* |
|---|---|---|
| Renault Zoe | 14,5 | ~3,5 € |
| Tesla Model 3 | 15 | ~3,7 € |
| Peugeot e-208 | 13,8 | ~3,4 € |
| Hyundai Kona EV | 14,7 | ~3,6 € |
Est-ce plus économique de rouler en électrique ?
Coût voiture électrique vs diesel : analyse détaillée
Un véhicule diesel consomme en moyenne 6 L/100 km. À un prix moyen de 1,80 €/L, cela représente 10,80 € pour 100 km. En comparaison, une voiture électrique revient en moyenne à 3,50 € pour la même distance.
Simulation coût voiture électrique vs essence
Une voiture essence consomme en moyenne 7 litres aux 100 km. Avec un prix moyen de 1,80 €/l, cela représente 12,60 € pour 100 km. En face, une voiture électrique vous coûtera seulement 3,50 € pour la même distance ! Autant dire que la différence est saisissante. Concrètement, si vous parcourez 15 000 km par an avec votre voiture essence, votre budget carburant grimpe à 1 890 €. Avec une voiture électrique, ce même kilométrage ne vous coûtera que 525 € en électricité. Soit une économie annuelle de 1 365 € en moyenne !
Pourquoi une telle différence ?
L'écart s'explique par plusieurs facteurs techniques. Le moteur électrique affiche un rendement exceptionnel de 95%, là où un moteur essence plafonne à 35%. Résultat : quasiment toute l'énergie sert à faire avancer votre voiture, contrairement aux thermiques qui gaspillent les deux tiers en chaleur ! Le freinage régénératif change aussi la donne : à chaque décélération, votre voiture électrique récupère de l'énergie pour recharger sa batterie. Une technologie inexistante sur les modèles essence qui transforment cette énergie en... chaleur dans les freins.
Impact selon votre profil de conducteur
- Citadin (trajets courts, embouteillages) : la voiture électrique excelle grâce au freinage régénératif. Économies maximales !
- Mixte (ville + route) : l'avantage reste net, avec des économies de 60 à 70% sur l'énergie
- Autoroute : même à 130 km/h, l'électrique conserve son avantage, malgré une consommation plus élevée
Est-ce vraiment rentable de rouler en voiture électrique ?
Seuil de rentabilité selon le kilométrage
L’investissement initial d’un véhicule électrique est plus élevé. Cependant, le seuil de rentabilité est atteint généralement entre 60 000 et 80 000 km, selon le prix d’achat et les conditions d’utilisation.
Rentabilité à court et long terme
- Court terme : grâce aux subventions du véhicule, au bonus écologique notamment, le prix d’achat baisse sensiblement.
- Long terme : les économies sur le carburant, l’entretien (moins de pièces d’usure, pas de courroie de distribution, moins de frais d’entretien) et la stabilité du prix de l’électricité renforcent la rentabilité.
Quelle économie peut-on réaliser avec une voiture électrique ?
Estimation des économies de carburant sur 5 ans avec une voiture électrique
Sur 5 ans, les économies avec une voiture électrique peuvent vraiment transformer votre budget ! Voici ce que vous pouvez espérer économiser concrètement selon votre profil de conducteur.
Économies cumulées sur 5 ans par type de conducteur :
| Profil conducteur | Kilométrage total (5 ans) | Économies vs essence | Économies vs diesel |
|---|---|---|---|
| Petit rouleur (10 000 km/an) | 50 000 km | 4 000 € | 3 500 € |
| Conducteur moyen (15 000 km/an) | 75 000 km | 6 825 € | 5 775 € |
| Gros rouleur (20 000 km/an) | 100 000 km | 8 500 € | 7 500 € |
| Très gros rouleur (25 000 km/an) | 125 000 km | 11 250 € | 9 375 € |
Exemple concret avec un conducteur moyen : Prenons l'exemple d'un automobiliste parcourant 15 000 km par an avec une Peugeot 208 essence. Sur 5 ans, voici ce que ça donne :
- Coût carburant essence (5 ans) : 9 450 €
- Coût électricité e-208 (5 ans) : 2 625 €
- Économie totale : 6 825 € !
Ces économies s'expliquent par l'efficacité exceptionnelle du moteur électrique et la stabilité relative des tarifs électriques par rapport à la volatilité des prix des carburants. Facteurs qui boostent vos économies sur 5 ans :
- Recharge à domicile
- Heures creuses
- Conduite urbaine : le freinage régénératif maximise les gains
- Stabilité des prix : l'électricité subit moins de variations que les carburants fossiles
Au final, sur 5 ans, votre voiture électrique vous aura fait économiser l'équivalent de plusieurs mois de salaire, tout en vous offrant une conduite plus agréable et silencieuse !
Coût km électrique vs essence/diesel
- Électrique : ~0,03 €/km
- Diesel : ~0,10 €/km
- Essence : ~0,12 €/km
Économies sur l'entretien et la maintenance
Un véhicule électrique coûte 30 à 40 % moins cher en postes de dépense liés à l’entretien : pas de vidange, pas de courroie de distribution, moins de pièces mécaniques. La durée de vie de la batterie est un facteur déterminant, mais globalement, l’entretien est bien plus réduit que pour les voitures thermiques.
Coût de recharge de votre véhicule électrique
Coût borne domicile vs bornes publiques
La différence de prix entre recharger chez soi et sur une borne publique est considérable ! À domicile, comptez environ 0,20 à 0,25 €/kWh avec votre contrat électrique classique. Sur une borne publique rapide, les tarifs grimpent entre 0,40 et 0,85 €/kWh selon la puissance et l'opérateur. Concrètement, pour recharger une batterie de 50 kWh :
- À domicile : entre 10 et 12,50 €
- Sur borne publique : entre 20 et 42,50 €
Cette différence s'explique par les frais de maintenance, de gestion et d'investissement que répercutent les opérateurs de bornes publiques. Recharger à domicile reste donc 2 à 4 fois moins cher !
Optimiser ses coûts avec les heures creuses
Programmer votre recharge pendant les heures creuses peut vous faire économiser jusqu'à 30 % sur votre facture électrique !
Concrètement, pour une batterie de 50 kWh, vous passerez de 12,50 € en heures pleines à seulement 8,75 € en heures creuses. Branchez simplement votre voiture le soir et elle se rechargera automatiquement aux meilleurs tarifs !
Impact du type de borne sur votre budget
Le choix de votre solution de recharge influence directement vos dépenses énergétiques !
Une borne domestique classique vous coûtera environ 0,20 €/kWh, tandis qu'une borne rapide sur autoroute peut grimper jusqu'à 0,70 €/kWh.
Les avantages fiscaux comme le crédit d'impôt de 500 € pour l'installation d'une borne domestique rendent l'investissement encore plus attractif.
Facteurs influençant vos économies électriques
Votre profil de conduite et habitudes
Votre façon de conduire transforme complètement vos économies ! Un conducteur zen qui anticipe les freinages peut économiser jusqu'à 20 % d'énergie par rapport à un style plus sportif. Les trajets courts en ville sont particulièrement avantageux : le freinage régénératif récupère l'énergie à chaque ralentissement. À l'inverse, les longs trajets d'autoroute à 130 km/h augmentent la consommation.
Zone géographique et tarifs électriques
Le prix de l’électricité varie selon les régions et fournisseurs. Dans certaines zones, des solutions pratiques comme les tarifs heures creuses sont particulièrement avantageuses.
Choix du véhicule et de sa batterie
Quelle taille de batterie correspond à vos besoins réels ? Chez Hess Automobile, nous vous guidons vers le bon équilibre entre autonomie et prix.
Une citadine comme la Renault Zoe avec sa batterie de 52 kWh suffit largement pour 90% des trajets quotidiens, tandis qu'un SUV familial nécessitera plutôt 70 à 80 kWh.
Venez découvrir notre gamme électrique en concession pour trouver le véhicule qui transformera vraiment votre budget mobilité !
Conseils pour maximiser vos économies
Astuces de conduite économique
Adopter une conduite douce, utiliser le frein moteur, anticiper les ralentissements : autant de gestes simples qui prolongent l’autonomie et réduisent vos dépenses.
Choisir le bon moment pour recharger
Profiter des heures creuses, des bornes gratuites mises à disposition par certaines enseignes, ou encore des subventions pour l’installation de bornes à domicile permet d’alléger considérablement la facture.
FAQ : Tout savoir sur le calcul d'économie électrique
Comment fonctionne un simulateur d’économies pour voiture électrique ?
Un simulateur compare vos dépenses avec un véhicule électrique et une voiture thermique en tenant compte du kilométrage annuel, du prix de l’électricité et de vos habitudes de recharge.
Les économies sont-elles garanties à long terme ?
Oui, car le coût énergétique reste stable par rapport au pétrole, et l’entretien réduit améliore la rentabilité sur le long terme.
Dois-je prévoir des frais d’entretien spécifiques ?
Oui, mais limités : pneus, freins, quelques pièces d’usure et suivi de la batterie.
Quelles subventions existent ?
Outre la subvention du véhicule prix via le bonus écologique, vous pouvez bénéficier de subventions pour l’installation de bornes et de dispositifs comme les certificats d’économie d’énergie.
Quel est le prix pour 100 km en véhicule électrique ?
Le prix pour parcourir 100 km en voiture électrique varie considérablement selon votre mode de recharge, mais une chose est sûre : c'est bien plus économique que l'essence ou le diesel !
À domicile : entre 3 et 5 € les 100 km : recharger chez vous reste de loin la solution la plus avantageuse. En heures creuses, c'est encore mieux : comptez seulement 3 € pour la même distance !
Sur borne publique : entre 6 et 11 € les 100 km : les bornes publiques coûtent plus cher, avec des tarifs oscillant entre 0,40 et 0,70 €/kWh. Pour 100 km, prévoyez entre 6 et 11 € selon la puissance de la borne et l'opérateur.
Combien consomme une voiture électrique ?
Une voiture électrique consomme en moyenne entre 12 et 20 kWh pour 100 km, selon le modèle et les conditions d'utilisation. Consommation par catégorie de véhicule :
- Citadines électriques : 12 à 15 kWh/100 km (Renault Zoe, Peugeot e-208)
- Berlines compactes : 15 à 18 kWh/100 km (Tesla Model 3, BMW i4)
- SUV électriques : 18 à 22 kWh/100 km (Hyundai Kona, Tesla Model Y)
- SUV premium : 20 à 25 kWh/100 km (Audi e-tron, Mercedes EQC)
Votre consommation réelle dépend de plusieurs éléments. En ville, avec une conduite douce et le freinage régénératif qui récupère l'énergie, vous pourrez descendre sous les 12 kWh/100 km. Sur autoroute à 130 km/h, comptez plutôt 20 à 25 kWh/100 km selon le véhicule. La température joue aussi son rôle : en hiver avec le chauffage, votre consommation peut augmenter.
Est-ce rentable de prendre une voiture électrique ?
Oui, la voiture électrique est rentable, mais tout dépend de votre profil et de vos besoins ! La rentabilité n'est pas la même pour tous les conducteurs.
Points d'attention : Pour les petits rouleurs (moins de 10 000 km/an), la rentabilité est plus longue à atteindre. Dans ce cas, l'occasion électrique ou la location peuvent être plus judicieuses.
Chez Hess Automobile, nous vous accompagnons pour évaluer votre profil et trouver la solution électrique la plus rentable selon vos besoins réels !
Vous souhaitez plus d’informations ?
N’hésitez pas à nous contacter via le formulaire ci-dessous. Un conseiller vous rappellera rapidement !
